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张家口冬奥配套设施建设稳步推进
更新时间:2019-01-06

除了高铁,张家口机场扩建项目跟延崇高速名目也进展顺利。目前,冬奥会重点配套工程张家口机场扩建项目的航站楼、航管楼已实现基础工程,翱翔区工程建设实现工程量的13%,预计2019年12月全面竣工,届时,年旅客吞吐量将到达100万人次以上。延崇高速平原段也于1月1日正式通车,延高贵速全长约116公里,是2022年冬奥会延庆赛场与张家口崇礼赛场的直达高速通道。作为京津冀一体化西北高速通道之一,全线通车后大略只有1小时便可从北京到达崇礼,延高尚速还将设置双向奥运专用道,全力保障冬奥会客流须要。目前,延崇高速部分路段正在弛缓施工,克服冬季施工的不利因素,确保主线2019年建成通车。

随着时光进入到2019年,冬奥会“北京周期”也已进入到第二年,如果说2018年是北京冬奥工程建设全面提速攻坚的一年,那么2019年则将是成果初步显现的一年。目前,冬奥会场馆已由计划建设阶段进入全面建设阶段,交通、冰雪小镇等各项配套设施也正稳步推进,以期办一届“杰出、非凡、精彩”的冬奥会。

“雪都列车”加速行驶今年年底全部通车

“雪都”崇礼作为冬奥会大局部雪上项目标赛区,诚然相距北京只有220公里,但以目前情况,无论何种交通设施,最快也需要两到三个小时才华从北京市区达到冬奥场馆,这一情形在今年年底将有所改观。

近日,高铁复兴号家族新成员集中亮相,多款振兴号新型动车组首次揭开神秘面纱。其中最为吸引眼球的则是由北京北开往张家口南的班次为G2022的“雪国列车”。G2022列车以“鹰隼”和“旗鱼”为车头打算,这辨别是天上跟水中最快的动物,也代表着中国高铁引以为傲的“中国速度”。

据理解,作为世界上第一条智能化高速铁路,京张高铁将在世界上首次实现时速350公里的自动驾驶,并同时领有智能车站和智能线路。全长约174公里的京张高铁也是国家规划履行的“八纵八横”京兰通道东段的重要组成部分,作为2022年北京冬奥会的重点配套交通基本设施,将于2019年底建成通车。名目建成后,北京至张家口运行时间将从3小时12分缩短至50分钟之内。